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新型柔性电子元件诞生 激光切割助力FPC腾飞

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据外媒报道,截止至2030年,电子元件将占到汽车总成本的50%。然而,在本世纪初,其占比仅为30%。随着车载元件数量的增多,封装及重量成为汽车工程师所要应对的重大问题。 近日,

  据外媒报道,截止至2030年,电子元件将占到汽车总成本的50%。然而,在本世纪初,其占比仅为30%。随着车载元件数量的增多,封装及重量成为汽车工程师所要应对的重大问题。

  近日,乔治亚理工学院的电机系教授Manos Tentzeris提出了备选的解决方案——全新的柔性电子元件。

  这类元件的特点在于:其电路板及电子系统可实现弯曲、折叠、延展,且功能不会因此而受到影响。在柔性表面上涂覆导电墨水,借助一款机械设备,用于制造柔性印刷元件,进而在制成电子系统。

  该类元件还可能被用于以下应用领域:“天线、车身件、驾驶舱、扬声器、安装结构件及传感器。此外,柔性电子件还能被并入保险杠、抬头显示器、仪表盘、座椅、轮胎、车窗及其他许多汽车零部件中。”

  该技术的另一诱人之处在于能实现减重(轻量化)。据Tentzeris透露:“柔性电子元件较传统的芯片设备要轻60%-80%。”此外,该类元件还拥有其他优点,如:印刷电子元件的价格不算昂贵,可应用于由各类材质制造的大型面板中。

  近年来柔性电子元件在各领域都呈现出凶猛的发展势头,据权威机构预测,柔性电子产业规模2018年将达469.4亿美元,2028年为3010亿美元,2011年到2028年年复合增长率近30%,行业处于长期高速增长态势。行业快速发展的同时,柔性电路板的加工技术也在不断革新。

  对FPC切割加工来说,常见的传统的加工方式有刀模,V-CUT,铣刀,冲压等,但这种属于机械接触式的分板工艺,有应力,易产生毛边,粉尘,精度不够高。

  ● 由于FPC产品的线路密度和节距不断提高,加之FPC图形轮廓也越来越复杂,这就使得制作FPC模具的难度越来越大;

  ● 由于机械加工自身的不足,使得制作出来的FPC模具无法达到很高的精度面,对FPC加工精度的进一步提升产生了制约;

  ● 由于传统的FPC切割加工是一种接触式的机加工方法,必然会对FPC产生加工应力,可能造成FPC物理损伤。

  华工激光自主研发FPC柔性电路板切割机,对未来的柔性电子设备核心器件柔性电路板进行自动化精细切割,相对于传统的机械冲裁,激光加工无需任何耗材,而且边缘处理更完美,速度可达3cm/s,相当于眨眼功夫,设备走完了成人小手指的长度。

  另外,柔性电路板在被切割的同时,会被激光标记二维码,实现一码追溯,整个装配过程,系统根据二维码扫描解读情况自动完成。

  伴随着柔性电子技术的发展,各种电子产品应运而生,柔性电子的应用将带动万亿元规模的市场,协助传统产业提升产业附加值,为产业结构和人类生活带来革命性变化。返回搜狐,查看更多

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